Kineska tvornica za TR48E V5 aluminijsku leguru/leguru cinka/bakrenu stezaljku bez zračnica u ventilima za gume
Sada imamo vješt, učinkovit tim za pružanje visokokvalitetne usluge za naše kupce. Često slijedimo načelo usmjerenosti na kupca, usmjerenosti na detalje za kinesku tvornicu za TR48E V5 aluminijsku leguru/leguru cinka/bakrenu stezaljku bez zračnica u ventilima guma. Vjerujemo da bi strastven, revolucionaran i dobro obučen tim trebao biti u stanju uspostaviti sjajan i obostrano korisne poslovne odnose s vama uskoro. Molimo vas da nas bez ikakvih troškova kontaktirate za dodatne pojedinosti.
Sada imamo vješt, učinkovit tim za pružanje visokokvalitetne usluge za naše kupce. Često slijedimo načelo orijentiranosti na kupca, usredotočenosti na detalje. Kako bi više ljudi upoznalo naše proizvode i proširili naše tržište, posvetili smo puno pažnje tehničkim inovacijama i poboljšanjima, kao i zamjeni opreme. Na kraju, ali ne i najmanje važno, više pažnje posvećujemo planskom osposobljavanju rukovodećih kadrova, tehničara i radnika.
Opis proizvoda
-Maksimalni pritisak hladnog napuhavanja 65PSI.
-Maksimalna debljina ruba 4mm.
-Temperaturni raspon: -40°C do +100°C
-Komponente: Preko lijevane gume na mesinganoj dršci, poklopcu i brtvi te jezgri
TRNO. | Rupa za rub | Eff.duljina | dijelovi | A | B | C | |
Jezgra | kapa | ||||||
TR412 | F11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | F11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | F11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | F11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | F11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | F11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | F16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | F16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | F8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Svi ventili su 100% provjereni za zrakonepropusnost.
Ispunili su zahtjeve za ISO/TS16949 certifikaciju od strane TUV menadžment usluga.
Prednosti
Iako je stablo ventila male i jeftine komponente u sklopu gume i kotača, vrlo je važno i izravno se odnosi na sigurnu vožnju.
*Svi ventili su 100% provjereni za zrakonepropusnost.
*Ispunili su zahtjeve za ISO/TS16949 certifikaciju od strane TUV menadžment usluga.
*Veliki naglasak stavljamo na kvalitetu naših ventila. Našim kupcima nije dopuštena isporuka bilo kakvih lošijih proizvoda.
Stroga kontrola kvalitete
Kako bismo zadržali dobru i stabilnu kvalitetu, usvajamo strogi sustav kontrole kvalitete. Sve sirovine bit će ispitane prije upotrebe u proizvodnji. Tijekom proizvodnih procesa provodit će se nasumična inspekcija. Testovi uključuju, ali nisu ograničeni na test tvrdoće gume, test curenja, test otpornosti na ozon, test sile izvlačenja/uvlačenja, adhezije i test visoke temperature. A prije otpreme narudžbe, provodimo 100% test curenja i odabrat ćemo nekvalificirane ventile kako bismo bili sigurni da su svi ventili koje smo poslali našem kupcu kvalificirani.
Topla obavijest
Zbog neizbježnog starenja gumenog materijala, tijelo ventila će postupno pucati, deformirati se i gubiti elastičnost. Kada vozilo radi, gumeni ventil će se također deformirati zbog centrifugalne sile koja se njiha naprijed-natrag, što će dodatno pospješiti starenje gume. Općenito govoreći, vijek trajanja gumenog ventila je 3-4 godine, što je slično vijeku trajanja gume. Stoga se preporuča zamijeniti gumeni ventil prilikom zamjene gume. Sada imamo vješt, učinkovit tim koji će pružiti visokokvalitetnu uslugu za našeg kupca. Često slijedimo načelo usmjerenosti na kupca, usmjerenosti na detalje za kinesku tvornicu za TR48E V5 aluminijsku leguru/leguru cinka/bakrenu stezaljku bez zračnica u ventilima guma. Vjerujemo da bi strastven, revolucionaran i dobro obučen tim trebao biti u stanju uspostaviti sjajan i obostrano korisne poslovne odnose s vama uskoro. Molimo vas da nas bez ikakvih troškova kontaktirate za dodatne pojedinosti.
Kineska tvornica za , Kako bi što više ljudi upoznalo naše proizvode i proširili naše tržište, posvetili smo puno pažnje tehničkim inovacijama i poboljšanjima, kao i zamjeni opreme. Na kraju, ali ne i najmanje važno, više pažnje posvećujemo planskom osposobljavanju rukovodećih kadrova, tehničara i radnika.