Ačelični kotač automobilaje metalni dio gume u obliku bačve, postavljen u središte, koji podupire unutarnji profil gume. Također poznat kao naplatci, felge, kotači, zvona za gume. Glavčina se razlikuje prema promjeru, širini, metodama oblikovanja i različitim vrstama materijala. Veličina glavčine zapravo je promjer glavčine, često čujemo ljude kako kažu da je glavčina od 15 inča, glavčina od 16 inča takva izjava, gdje se 15,16 inča odnosi na veličinu glavčine. Općenito u automobilu, ako je veličina glavčine kotača velika, a omjer ploskosti gume visok, to može imati vrlo dobar učinak naprezanja na vid, a povećat će se i stabilnost upravljanja vozilom, ali tu su i dodatni problemi povećane potrošnje goriva. Postoji mnogo glavnih parametara u obradi kotača, pri obradi se mora paziti na kontrolu parametara u razumnom rasponu, inače će utjecati na strukturu i performanse.Čelični kotač s obručem.
-
Konusni vijci sjedišta s dvostrukim premazom
-
FWA adapter za kotače serije kovanih lugova, centrični spoj...
-
16” RT-X40838 čelični kotač s 5 ušica
-
Serija čeličnih kotača RT od 18”
-
Serija čeličnih kotača RT 17”
-
Centrični prstenovi glavčine Adapteri za glavčinu kotača od legure...
-
17” RT-X47351 Čelični kotač s 5 ušica
-
14” RT-X40720 čelični kotač s 4 ušice
-
17” RT-X47505 Čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X40871 čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X99103 Čelični kotač s 4 ušice
-
16” RT-X40876 Čelični kotač s 5 ušica



