Ačelični kotač automobilaje metalni dio gume u obliku bačve, postavljen u središte, koji podupire unutarnji profil gume. Također poznat kao naplatci, felge, kotači, zvona za gume. Glavčina se razlikuje prema promjeru, širini, metodama oblikovanja i različitim vrstama materijala. Veličina glavčine zapravo je promjer glavčine, često čujemo ljude kako kažu da je glavčina od 15 inča, glavčina od 16 inča takva izjava, gdje se 15,16 inča odnosi na veličinu glavčine. Općenito u automobilu, ako je veličina glavčine kotača velika, a omjer ploskosti gume visok, to može imati vrlo dobar učinak naprezanja na vid, a povećat će se i stabilnost upravljanja vozilom, ali tu su i dodatni problemi povećane potrošnje goriva. Postoji mnogo glavnih parametara u obradi kotača, pri obradi se mora paziti na kontrolu parametara u razumnom rasponu, inače će utjecati na strukturu i performanse.Čelični kotač s obručem.
-
15” RT-X99103 Čelični kotač s 4 ušice
-
16” RT-X40876 Čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X99126 Čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X40922 čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X99127N čelični kotač s 5 ušica
-
17” RT-X43786 Čelični kotač s 8 ušica
-
16” RT-X99128 Čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X45521 Čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X99143N čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X46460 čelični kotač s 4 ušice
-
16” RT-X99144N čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X46566 Čelični kotač s 5 ušica



