• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

težina kotača

111

Olovni blok ugrađen na automobilsku gumu, koji se također nazivatežina kotača, neizostavan je dio automobilske gume. Glavna svrha instaliranjatežina kotačana gumi je spriječiti vibriranje gume pri velikoj brzini, utjecati na normalan rad vozila. To je ono što često nazivamo dinamičkom ravnotežom gume.

važnost i pakiranje:

222

Thetežina kotačaje komponenta protuutega ugrađena na kotač vozila. To je kako bi se osiguralo da kotači u velikoj brzini rotacije, kako bi se održalo uravnoteženo stanje, tako da vozilo u vožnji stabilnosti, visoka udobnost vozača. Instalacija je podijeljena na dva načina, jedan je pričvršćen na unutarnji prsten kotača, jedan je obješen izvan ruba vanjskog ruba. Glavna uloga bloka za balansiranje je održati kotač u rotaciji velike brzine u slučaju dinamičke ravnoteže.

dinamičko balansiranje kotača:

333

Kotači automobila sastoje se od guma ičelik felge. Međutim, zbog proizvodnog procesa, tako da ukupna kvaliteta distribucije dijelova ne može biti vrlo ujednačena. Kada se kotač automobila okreće velikom brzinom, formirat će stanje dinamičke neuravnoteženosti, uzrokujući podrhtavanje kotača vozila u pokretu, pojavu vibracija na upravljaču. Kako bi se izbjegao ovaj fenomen ili eliminirao fenomen koji se pojavio, potrebno je napraviti kotač u dinamičkoj situaciji povećanjem metode težine, tako da kotač ispravlja ravnotežu različitih rubnih dijelova. Proces ove korekcije naziva se dinamičko balansiranje kotača.

koje su posljedice neuravnoteženog kotača:

Blok za balansiranje guma nije samo koristan za produljenje životnog vijeka gume i normalne performanse vozila, već je također koristan za sigurnost života vozača. Neravnomjerno kretanje guma uzrokovat će nepravilno trošenje guma i nepotrebno trošenje sustava ovjesa vozila, a neravnomjerna vožnja guma na cesti također će uzrokovati udare vozila, što rezultira umorom u vožnji.


Vrijeme objave: 9. siječnja 2023