• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS je kratica za sustave za nadzor tlaka u gumama, a sastoji se od ovih malih senzora koji se nalaze u svakom od vaših kotača, a ono što će učiniti je da će vašem automobilu reći koliki je trenutni tlak u svakoj gumi.

Razlog zašto je ovo toliko važno je da su vaše gume pravilno napuhane. To će vam dati najbolje performanse, najbolju ekonomičnost goriva, smanjit će puhanje i produžiti vijek trajanja guma.

封面

Slijede podaci istraživanja o odnosu između tlaka u gumama, potrošnje goriva i vijeka trajanja

图片5

Iz gornjeg grafikona podataka možemo jasno znati:

· Kada je tlak u gumama 25% viši od standardnog tlaka, životni vijek gume će se smanjiti za 15%~20%.

· Kada je temperatura gume viša od maksimalne granice temperature (općenito ne više od 80 stupnjeva Celzijusa), trošenje gume će se povećati za 2% za svaki stupanj povećanja.

· Kada je tlak u gumama nedovoljan, kontaktna površina između gume i tla se povećava, a sila trenja se povećava, što rezultira povećanom potrošnjom goriva i povećanim emisijama onečišćenja vozila.

· Nedovoljan ili previsok tlak u gumama također može utjecati na optimalno upravljanje vozilom, a također može povećati abnormalno trošenje komponenti vozila kao što je sustav ovjesa.

Odnos senzora i vozila

图片6

TPMS senzor u vozilu

Senzoršalje informacije prijamniku bežičnim RF visokofrekventnim signalom (315MHz ili 433MHz) prema određenom protokolu.

Prijemnik, prenosi informacije u ECU putem žične veze.

ECU, koji prenosi informacije na upravljačku ploču.

PS: Protokol senzora je komunikacijsko pravilo između senzora i prijemnika koje je propisao OEM. Sadržaj protokola, uključujući ID senzora, otkriveni tlak, temperaturu i druge informacije. Različiti automobili imaju različite senzorske protokole.

ID senzora je kao ID broj, apsolutno ne postoji OE senzor s istim ID-om. Kada svako vozilo siđe s proizvodne trake, njegova vlastita 4 senzora registrirana su u njegovom vlastitom ECU-u. Dok vozite cestom, neće pogrešno identificirati senzore na drugim vozilima.

Dakle, kada vozilo zamijeni senzor,
1, ili zamijenite isti protokol, isti ID, senzor.
2. Ili zamijenite senzor s istim protokolom, ali drugim ID-om, a zatim registrirajte ovaj novi ID senzora u ECU vozila.

Ova radnja registriranja novog ID-a senzora na ECU vozila obično se naziva TPMS Relearn na europskom i američkom tržištu.

Nakon razumijevanja principa rada TPMS senzora, slijedi postupak korištenja i aktivacije Fortuneovog TPMS senzora. Detaljne korake za aktivaciju možete pronaći u sljedećem kratkom videu


Vrijeme objave: 25. ožujka 2022