• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Utezi na kotačima s cink tipom EN

Kratki opis:

Materijal: Cink (Zn)

Primjena na Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen i vrlo rane modele japanskih vozila opremljenih aluminijskim naplatcima.

Mnoge marke kao što su Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz i Volkswagen.

Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Težina Veličine: 5g-60g

Plastično obloženo prahom

Alternativa bez olova je ekološki prihvatljiva


Pojedinosti o proizvodu

oznake proizvoda

Detalji paketa

Upotreba:uravnotežite kotač i sklop gume
Materijal:cink (Zn)
Stil: EN
Površinska obrada:Plastično obloženo prahom
Veličine težine:5g do 60g
Ekološki prihvatljiv, olovni uteg kotača zabranjen je kao izvrsna alternativa.

Primjena na Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen i vrlo rane modele japanskih vozila opremljenih aluminijskim naplatcima.
Mnoge marke kao što su Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz i Volkswagen.
Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Veličine

Količina/kutija

Količina/kovčeg

5g-30g

25KOM

20 KUTIJA

35g-60g

25KOM

10 KUTIJA

 

Balans kotača za vozila je ključan

Balansiranje kotača jedna je od tri najbolje usluge koje nude trgovci gumama. Većina tehničara za gume zna da balansiranje guma i sklopova kotača može pomoći u rješavanju problema s vibracijama i njihanjem. Pravilna ravnoteža može poboljšati trošenje guma, povećati potrošnju goriva i eliminirati pritisak na vozilo. Vibracije uzrokovane neuravnoteženim gumama najizraženije su pri brzinama od 50-70 MPH, ali čak i ako kupci ne primijete da su im gume neuravnotežene, šteta je i dalje tu.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Srodni proizvodi

    • Čelični utezi na kotačima tipa FN
    • Čelični utezi na kotačima tipa AW
    • Čelični utezi na kotačima tipa MC
    • Cinkovi utezi na kotačima tipa P
    • Čelični utezi na kotačima tipa P
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa P