· Dvostruko presavijeni toranjski stup, s čeličnom visinom od 5 mm.Struktura okomitog stupa za podizanje i okretanje štedi prostor i objedinjuje prednosti zakretne ruke i stroja za naginjanje unatrag.

· Turbinska kutija s velikim aluminijskim naplatkom;

· Uz standardnu ​​specifikaciju od 80 malih cilindara, potporni stezni obod može poboljšati 106 kg Kontrolna šasija ima funkciju snimanja na licu mjesta, može se zaustaviti u bilo kojem položaju, pogodna za montiranje i pričvršćivanje gume:

· Standardna šesterokutna ruka visine 41 mm, jaka otpornost na deformacije i dobra okomitost.

· Usvojite četverostruku osovinu od 55 mm, ojačajte šesterokutni rukavac, veći intenzitet cijelog stroja;

· Usvajanjem posebnog procesa fosfatiranja velikog cilindra, tlak u gumama može doseći 2500 kg, automobil se lako lopatom lopatom otpornim na eksploziju i svim vrstama tvrdih okruglih guma, opremljen ventilom za brzo otpuštanje za poboljšanje učinkovitosti od 1,5 puta;

· Ključni dijelovi opremljeni su zaštitnim napravama koje u najvećoj mjeri štite naplatak od oštećenja;

· Struktura ruke je optimizirana, položaj lopate može se podesiti prije i poslije, a lijevi i desni kut lopate mogu se sami podesiti tijekom proizvodnje gume.

· Standardna brtva, u skladu s europskim standardima pri rastavljanju i sastavljanju guma koja igra ulogu osobne zaštite;

· Standardna desna pomoćna ruka, lakša rastavljanje i montaža;

· Dodatni besplatni uređaj za izvlačenje, štedi vrijeme, rad, sigurnost i učinkovitost;