• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Čelični utezi na kotačima tipa MC

Kratki opis:

Materijal: Čelik (Fe)

Primjena na većini sjevernoameričkih vozila opremljenih aluminijskim naplatcima.

Mnoge marke kao što su Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac & Saturn.

Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Težina Veličine: 0,25oz-3,0oz

Pocinčano ili plastificirano prahom

Alternativa bez olova je ekološki prihvatljiva


detalji o proizvodu

oznake proizvoda

Detalji paketa

Upotreba:uravnotežite sklop kotača i gume
Materijal:Čelik (FE)
Stil: MC
Obrada površina:Pocinčano i plastificirano prahom
Veličine težine:0,25 oz do 3 oz
Bez olova, ekološki prihvatljiv

Primjena na većini sjevernoameričkih vozila opremljenih aluminijskim naplatcima.
Mnoge marke kao što su Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac & Saturn.

Veličine

Količina/kutija

Količina/kovčeg

0,25 oz-1,0 oz

25KOM

20 KUTIJA

1,25 oz-2,0 oz

25KOM

10 KUTIJA

2,25 oz-3,0 oz

25KOM

5 KUTIJA

 

Dinamičko balansiranje kotača

Dinamičko balansiranje kotača moderna je metoda u kojoj računalni uređaji za balansiranje kotača okreću kotače i određuju neuravnoteženi položaj i razinu vibracija.
Poznata je i kao vaga u dvije ravnine jer mjeri transverzalne i radijalne sile - lijevo i desno te gore i dolje.
Za razliku od statičkog balansiranja, dinamičko balansiranje koristi više utega za balansiranje guma, koje možete postaviti na različite točke na kotačima.Ne mora biti duž središnje linije.
Ako svoje kotače uravnotežite dinamički, također ćete ih nenamjerno uravnotežiti statički.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    • Čelični utezi na kotačima tipa AW
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa P
    • Cinkovi utezi na kotačima tipa FN
    • Čelični utezi na kotačima tipa EN
    • Čelični utezi na kotačima tipa T
    • Čelični utezi na kotačima tipa LH