• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Nova isporuka utega za balansiranje bez olova i cinkovih kopči, 5g-60g, s kopčama od cinka na utezima za kotače

Kratki opis:

Materijal: Cink (Zn)

Primjena na većinu japanskih vozila.

Mnogi brendovi poput Acure, Honde, Infinitija, Lexusa, Nissana i Toyote.

Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanje.

Veličine težine: 5g-60g

Plastični praškasto premazani

Alternativa bez olova je ekološki prihvatljiva


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Svaki član našeg prodajnog tima za značajnu učinkovitost cijeni želje kupaca i poslovnu komunikaciju za novu isporuku utega za balansiranje bez olova s ​​cinkovim kopčama 5g-60g. Naše poduzeće funkcionira po načelu "utezi zasnovani na integritetu, stvoreni suradnji, orijentirani na ljude, suradnja u kojoj svi dobivaju". Nadamo se da ćemo imati ugodnu romansu s poslovnim ljudima iz cijelog svijeta.
Svaki član našeg tima za prodajnu učinkovitost cijeni želje kupaca i poslovnu komunikaciju zaKineska traka za ljepljive utege za kotače i utege za balansiranje s cink kopčomUvjereni smo da vam možemo pružiti prilike i da ćemo biti vaš vrijedan poslovni partner. Veselimo se skoroj suradnji s vama. Saznajte više o vrstama robe s kojom radimo ili nas kontaktirajte izravno s vašim upitima. Slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme!

Detalji paketa

Upotreba:uravnotežiti sklop kotača i gume
Materijal:Cink (Zn)
Stil: FN
Površinska obrada:Plastični praškasto premazani
Veličine težine:5 g do 60 g

Primjena na većinu japanskih vozila.
Mnogi brendovi poput Acure, Honde, Infinitija, Lexusa, Nissana i Toyote.
Pogledajte vodič za prijavu u odjeljku za preuzimanje

Veličine

Količina/kutija

Količina/paket

5g-30g

25 KOM

20 KUTIJA

35 g-60 g

25 KOM

10 KUTIJA

 

Praktičnost utega koji se pričvršćuje na kotač za ravnotežu

Utezi s kopčama postali su industrijski standard jednostavno zbog svoje brzine. Potrebna je samo sekunda ili dvije da se uteg postavi na prirubnicu naplatka, a u većini vulkanizerskih radionica brzina je ključna. S druge strane, budući da se naplatak mora očistiti prije ugradnje protuutega, proces ugradnje viskoznih protuutega je mnogo sporiji. Međutim, ljepljivi uteg je tradicionalno jeftin i može se sakriti iza žbica za gotovo nevidljiv izgled. Svaki član našeg prodajnog tima za značajnu učinkovitost cijeni želje kupaca i poslovnu komunikaciju za novu isporuku utega za balansiranje bez olova i cinkovih kopči na kotačima. Naše poduzeće funkcionira na principu "temeljenog na integritetu, stvorene suradnje, orijentirane na ljude, suradnje u kojoj svi dobivaju". Nadamo se da ćemo imati ugodnu romansu s poslovnim ljudima iz cijelog svijeta.
Nova dostava zaKineska traka za ljepljive utege za kotače i utege za balansiranje s cink kopčomUvjereni smo da vam možemo pružiti prilike i da ćemo biti vaš vrijedan poslovni partner. Veselimo se skoroj suradnji s vama. Saznajte više o vrstama robe s kojom radimo ili nas kontaktirajte izravno s vašim upitima. Slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme!


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    • Tvornička opskrba cinkovom legurom s dvostrukom glavom za zračne gume, pneumatska izdržljiva zračna stezna glava
    • Tvornički najprodavaniji spiralni zupčanik s velikim legiranim čeličnim prstenastim kotačem za konusnu drobilicu
    • Ponuđena cijena za zračnu steznu glavu za gume od legure cinka s dvostrukom glavom
    • IOS certifikat Kineski puhači za gume Zračna pumpa za automobil Digitalni puhači za gume Zidni puhači za gume Prijenosni mjerači OPS Zhuhai manometar Elektronika za motocikle
    • Cjenik za tlačno lijevanje visokokvalitetnog olovnog materijala za američko tržište, kopča za uteg za ravnotežu kotača
    • Visoko ugledna zakrpa za popravak hladnih guma s vulkaniziranom bezljepilnom višenamjenskom zakrpom za popravak guma
    PREUZMI
    E-katalog