Bilo da se radi o novom ili starom automobilu, probušena guma je normalna pojava.Ako je pokvaren, moramo ga ići zakrpati.Postoji nekoliko načina, možemo izabrati koji će odgovarati vlastitom, cijena ima visoke i niske, svaki ima svoje prednosti i mane.
Umetnuti pečat
je relativno primitivna jednostavna metoda popravka guma, princip je pun viskoze“Gumena traka”ispunjen u rupu bio je probušen.
Prednosti: jednostavan i brz rad, nema potrebe za uklanjanjem gume, malo iskustva u radu s gumom može se dovršiti.
Nedostaci: nije dugotrajan, dugotrajna uporaba će uzrokovati curenje plina, teško je nositi se s velikim ranama, obično samo kao privremeni lijek.
Prijedlog: ako često izlazite sami ili se često vozite na velike udaljenosti, predlažem da ga ponesete za hitnu upotrebu.
Pbockati Utikač
Trenutno, korištenje“Gljiva Ding”guma je relativno sigurna metoda tehničkog popravka gume.Prethodni pripremni radovi bili su potpuno isti kao radovi unutarnjeg popravka zakrpe.Također je zahtijevao niz procesa, kao što je odvajanje glavčine kotača od gume, poliranje, vakumiranje i želatiniziranje itd., samo je zakrpa zamijenjena gumenim čavlom u obliku gljive.Gumeni čavao prošao je kroz gumu s unutarnje strane duž oštećenog dijela.Ne samo da je unutarnji dio zakrpan, već je i gumeni čavao mogao potpuno ispuniti oštećeni dio, sloj korde pruža dobru zaštitu sloju čelične žice u oštećenom gaznom sloju.
Prednosti: osiguravaju nepropusnost za zrak, zatvaraju rupu za čavao, čine dvostruku zaštitu, izbjegavaju curenje nakon popravka.
Nedostaci: Gljivični učinak popravka noktiju je bolji, ali u procesu popravka vrijeme je također relativno dugo, općenito je potrebno oko pola sata.Cijena je također viša od cijene obične gume.Osim toga, popravak guma od čavala s gljivama ograničen je na 15 stupnjeva rupa od čavala.
Vrijeme objave: 30. prosinca 2022