Čelični kotačje vrsta kotača izrađenog od željeza i čelika, a također je i najstariji korišteni materijal za automobilske kotače, koji ima karakteristike niske cijene, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na habanje i jednostavne tehnologije obrade, još uvijek se široko koristi u svim vrstama moderni jeftini automobili i kamioni. Njegovi glavni nedostaci su visoka kvaliteta i loša estetika. Glavni izbor materijala za čelične kotače je ugljični čelik, nodularno željezo i drugi čelični materijali. Većina kotača od ugljičnog čelika koristi se u vozilima s općom snagom, njihova niska čvrstoća, slaba otpornost na vanjske sile, stvaranje topline kočnica, performanse rasipanja topline automobila su ograničene, teško je obraditi ukrasne uzorke na površini ugljičnog čelika, ali njegova je cijena ekonomičnija i prvi je izbor za mnoge jeftinije materijale za kotače vozila. Kotač od nodularnog željeza ima bolja mehanička svojstva od kotača od ugljičnog čelika, ali je teže kontrolirati oblik od kotača od ugljičnog čelika tijekom obrade, tako da je trošak obrade veći, a ekonomija nije dobra. Posljednjih godina, drugi čelični materijali kao što su neki legirani čelici koriste se sve više i više kao materijali za kotače automobila, imaju prednosti veće čvrstoće, manje težine, boljeg odvođenja topline, dobre obrade i performansi oblikovanja, lakog zavarivanja i tako dalje, i favorizira ga većina proizvođača automobilskih dijelova.