Zašto postoji neravnoteža:
Zapravo, kada novi automobil izađe iz tvornice, već je urađeno dinamičko balansiranje, ali često hodamo po lošoj cesti, vjerojatno je da je glavčina slomljena, gume su se istrošile, pa će s vremenom postati neuravnotežen.
Većina guma bit će uklonjena s kotačafelge, normalan proces, sve dok se ovo uklanja s gume, mora se obaviti dinamička ravnoteža; osim toga, promijenile su se gume, kotači, ugrađeni s ugrađenim ili vanjskimpraćenje tlaka u gumama, teorija je postići dinamičku ravnotežu.
Učinak neuravnoteženog kotača:
Ako guma nije u uravnoteženom stanju kada se kotrlja, to se može osjetiti tijekom vožnje. Najvažniji osjećaj je da će kotač pravilno udarati, a upravljačkotačće se tresti kada se reflektira u automobilu, iako za podrhtavanje volana ovaj fenomen može biti uzrokovan drugim čimbenicima, preporučuje se da se prvo provjeri dinamička ravnoteža prilikom suočavanja s podrhtavanjem volana, ta je vjerojatnost relativno visoka. Druga stvar je da automobil rezonira određenom brzinom, što nije dobro za osobe s opsesivno-kompulzivnim poremećajem.
Ključne prednosti：
-
Povećajte udobnost vožnje
-
Smanjite potrošnju benzina.
-
Produžite vijek trajanja guma
-
Osigurajte stabilnost vozila u ravnom smjeru
-
Smanjite trošenje i habanje dodatne opreme ovjesa šasije.
-
Poboljšajte sigurnost vožnje.
Situacije koje zahtijevaju dinamičko balansiranje:
-
Nakon nove gume ili popravka sudara;
-
Prednje i stražnje gume su istrošene s jedne strane
-
volan je težak ili se klima na volanu
-
Automobil skreće lijevo ili desno dok ide ravno.
-
Iako ništa od navedenog, ali radi održavanja, preporučuje se da novi automobil bude nakon 3 mjeseca vožnje, sljedećih šest mjeseci ili nakon 10.000 km.
Vrijeme objave: 14. studenog 2022.
