1. Sažetak
Unutarnja zračnica je tanki gumeni proizvod, a neki otpadni proizvodi neizbježno se proizvode tijekom procesa proizvodnje, koji se ne mogu usporediti s vanjskom gumom, ali njezinaventilisu netaknuti, a ti se ventili mogu reciklirati i ponovno upotrijebiti za proizvodnju zračnica.Naša je tvrtka provela neke pokuse o recikliranju i ponovnoj upotrebi ventila unutarnje cijevi, ali kvaliteta izgleda recikliranih ventila je loša, a čvrstoća spajanja između baze ventila i gumene podloge je niska, i potrebno ju je ponovno upotrijebiti prije nego što se može se koristiti..
Ovaj rad poboljšava proces recikliranja otpada i neispravnih ventila unutarnje cijevi kako bi se smanjio otpad i poboljšale ekonomske koristi poduzeća.
2. Analiza problema
Proces recikliranja izvornog i neispravnog otpadaventili unutarnje cijevije kako slijedi: otpadni i neispravni ventili unutarnje cijevi → spaljivanje → obrada kiselinom → jednomodna vulkanizacija (ljepljivi jastučići) → čekinje na gumenim jastučićima.
Problemi gore navedenog procesa su sljedeći.
(1) Spaljivanje otpada i neispravni ventili unutarnje cijevi uzrokovat će ozbiljno onečišćenje okoliša.Reciklirano tijelo ventila lako se deformira i ima prljav izgled.Teško ga je očistiti tijekom obrade kiselinom, a lako je uzrokovati onečišćenje drugim procesima.
(2) Kako bi se olakšalo uklanjanje i uklanjanje ventila, izvorni dizajn kalupa za vulkanizaciju je jedan kalup i podijeljen je na 3 dijela.Jednomodna vulkanizacija traje dugo, niska je učinkovitost, visok intenzitet rada i potrošnja energije, a vanjska površina vulkaniziranog ventila sklona je suvišnim gumenim trakama, guma obavija usta usta, a kvaliteta izgleda ventila ne ispunjava uvjete.Snaga lijepljenja ljepljive podloge također nije stabilna.
(3) Ručno čekinjanje gumenog jastučića ima probleme visokog intenziteta rada, niske učinkovitosti i neravne površine čekinjama, što utječe na spajanje gumenog jastučića i gumenog materijala unutarnje cijevi.
3 Učinak poboljšanja
Slika 2 prikazuje tijelo mlaznice oporavljeno prije i nakon poboljšanja sljedećeg procesa.Na slici 2 može se vidjeti da je tijelo mlaznice tretirano poboljšanim postupkom očito čisto, a tijelo mlaznice gotovo netaknuto.Uz poboljšani proces, količina kiseline i vode koja se koristi je manja, a zagađenje okoliša je manje, a izrezani gumeni jastučić može se reciklirati za proizvodnju obnovljene gume.
Prije poboljšanja, učinak prijenosa topline kalupa je loš, a vulkanizacija traje 15 minuta.Prema uvjetima rada postojećeg pljosnatog vulkanizera, istovremeno se mogu vulkanizirati samo 4 ventila, a na sat se može proizvesti oko 16 ventila, što ne uključuje punjenje kalupa.vrijeme.S modificiranim kombiniranim kalupom potrebno je samo 5 minuta za vulkanizaciju, svaki put se može vulkanizirati 25 ventila, a može se proizvesti oko 300 ventila na sat.Lako se postavlja i vadi iz kalupa, a intenzitet rada je nizak.
S modificiranim kalupom i strojem za skidanje ivica mogu se proizvesti i ravni ventili i zakrivljeni ventili, a uvjeti procesa su isti.Ne postoji očita razlika u izgledu i unutarnjoj kvaliteti između ventila recikliranih i ponovno korištenih poboljšanim procesom i novih ventila.Rezultati ispitivanja pokazuju da je prosječna čvrstoća spoja između baze ventila i gumene podloge reciklirane poboljšanim postupkom 12,8 kN m-1, dok je prosječna čvrstoća veze između nove osnove ventila i gumene podloge 12,9 kN m-1, Standardi poduzeća zahtijevaju da čvrstoća lijepljenja nije manja od 7 kN·m-1.
Nakon više od deset godina brzog razvoja, kineska industrija ventila dominira svijetom.Trenutno proizvodnja ventila u mojoj zemlji čini više od 70% ukupne svjetske proizvodnje ventila, zauzimajući prvo mjesto u svjetskoj proizvodnji i prodaji ventila.Kako bi se zadovoljile potrebe domaćeg i međunarodnog tržišta, stopa ventila bez zračnica postupno se povećavala.U 2015. godini proizvodnja ventila bez zračnica činila je više od polovice ukupne proizvodnje ventila.Ogromna domaća potražnja na tržištu neprestano potiče razvoj industrije.
Potražnja na tržištu ventila uglavnom se dijeli na OEM tržište i AM tržište.Najnoviji podaci pokazuju da je zračni ventil važan sigurnosni dio modula kotača automobila.Budući da je dugo bio izložen vanjskom utjecaju, mora izdržati različite erozije u okolišu.Ventili se općenito mijenjaju tijekom godišnjih pregleda i zamjene guma, tako da je potražnja za ventilima na AM tržištu mnogo veća od one na OEM tržištu.
4. Epilog
S poboljšanom tehnologijom, sve dok tijelo ventila nije deformirano, može se reciklirati.Kvaliteta recikliranih zračnih ventila zadovoljava zahtjeve uporabe, što može smanjiti potrošnju sirovina i energije, smanjiti troškove proizvodnje unutarnjih guma i poboljšati ekonomske koristi poduzeća.
Vrijeme objave: 02. prosinca 2022