Dinamička ravnoteža gume:
Olovni blok ugrađen na automobilsku gumu, koji se također nazivatežina kotača, neizostavan je dio automobilske gume.Glavna svrha instaliranjatežina kotača na gumi je spriječiti vibriranje gume pri velikoj brzini, utjecati na normalan rad vozila.To je ono što često nazivamo dinamičkom ravnotežom gume.
Ulogatežina kotača:
Uređaj za balansiranje guma je komponenta protuutega ugrađena na kotač vozila.To je osigurati da kotači u velikoj brzini rotacije, kako bi se održalo uravnoteženo stanje, tako da vozilo u vožnji stabilnosti, visoka udobnost vozača.Instalacija je podijeljena na dva načina, jedan je pričvršćen na unutarnji prsten kotača, jedan je obješen izvan ruba vanjskog ruba.Glavna uloga utežina kotača je zadržati kotač u rotaciji velike brzine u slučaju dinamičkog balansa
Proces kalibracije dinamičke ravnoteže:
Kotači automobila sastoje se od guma,felge,i jošpribor.Međutim, zbog proizvodnog procesa, tako da ukupna kvaliteta distribucije dijelova ne može biti vrlo ujednačena.Kada se kotač automobila okreće velikom brzinom, stvorit će stanje dinamičke neuravnoteženosti, uzrokujući podrhtavanje kotača vozila u pokretu, pojavu vibracija na upravljaču.Kako bi se izbjegao ovaj fenomen ili eliminirao fenomen koji se pojavio, potrebno je napraviti kotač u dinamičkoj situaciji povećanjem metode težine, tako da kotač ispravlja ravnotežu različitih rubnih dijelova.Proces ove korekcije naziva se dinamičko balansiranje kotača.
Postoji nekoliko načina za podešavanjetežina kotača:
Općenito,težina kotačas neće otpasti.Obično, kada trebamo prilagodititežina kotačas, većina njih će biti učinjena nakon što probušimo gume i popravimo gume.Strogo govoreći, sve dok su gume uklonjene, moramo raditi dinamičku ravnotežu, na primjer, ako imate novu gumu ili zakrpu na gumi, morate raditi dinamičku ravnotežu.U ovom trenutku koristite stroj za balansiranje da testirate ravnotežu glavčine kotača u pokretnim uvjetima, koristite protuuteg na točki neuravnoteženosti i mijenjate gumu na mjestu tijekom normalnih vremena, svi naši uobičajeni modeli su modeli s prednjim pogonom na predstaviti.Opterećenje prednjeg kotača veće je od opterećenja stražnjeg kotača.Nakon određenog raspona vožnje, postojat će razlike u stupnju zamora i istrošenosti guma na različitim dijelovima automobila, stoga, prema broju milja koje treba prijeći, ili uvjetima na cesti pravodobno za premještanje guma, u ovom trenutku također je potrebno prilagodititežina kotača.
Koje su posljedice neuravnoteženog kotača?
Gumatežina kotača ne samo da pomaže produžiti radni vijek gume i normalne performanse vozila, već pomaže i u sigurnosti života vozača.Neravnomjerno kretanje guma uzrokovat će nepravilno trošenje guma i nepotrebno trošenje sustava ovjesa vozila, a neravnomjerna vožnja guma na cesti također će uzrokovati udare vozila, što rezultira umorom u vožnji.
Vrijeme objave: 24. listopada 2022