• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Cinkovi utezi na kotačima tipa P

Kratki opis:

Materijal: cink (Zn)

Odgovara: čeličnim kotačima za osobna vozila standardne širine debljine ruba naplatka s veličinom kotača od 13”-17”.

Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Veličine težine: 0,25 do 3 OZ

Plastično obloženo prahom

Alternativa bez olova je ekološki prihvatljiva


Pojedinosti o proizvodu

oznake proizvoda

Detalji paketa

Upotreba:uravnotežite kotač i sklop gume
Materijal:Cink (Zn) Stil: P
Površinska obrada:Plastično obloženo prahom
Veličine težine:0,25 oz do 3 oz
Proizvodnja s kvalitetom koja zadovoljava OEM standarde| Bez olova | Neotrovno |

Primjena na čelične kotače putničkih automobila standardne širine i debljine obruba naplatka s veličinom kotača od 13”-17”.
Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Veličine

Količina/kutija

Količina/kovčeg

0,25 oz-1,0 oz

25KOM

20 KUTIJA

1,25 oz-2,0 oz

25KOM

10 KUTIJA

2,25 oz-3,0 oz

25KOM

5 KUTIJA

Zašto gume moraju biti balansirane?

Iako je postalo manje uobičajeno zbog tehnološkog napretka, nije svaka guma ili kotač savršeno izbalansiran kad je napravljen. Lagana neuravnoteženost naplatka i gume može dovesti do ozbiljne neuravnoteženosti sklopa kotača. Guma i felga se gotovo uvijek izrađuju simetrično i na željenu dimenziju. Zbog manjih promjena u procesu proizvodnje, dizajn ne završava točno kako je zamišljeno, ali unutar razumnih tolerancija. Ove tolerancije dovode do neuravnoteženih kotača i guma.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Srodni proizvodi

    • Čelični utezi na kotačima tipa MC
    • Čelični utezi na kotačima tipa P
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa MC
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa P
    • Cinkovi utezi na kotačima tipa AW
    • Čelični utezi na kotačima tipa FN