Aautomobilski čelični kotačje bačvasti metalni dio gume postavljen u sredini koji podupire unutarnji profil gume. Također poznat kao felge, felge, kotači, zvona za gume. Čvorište prema promjeru, širini, metodama oblikovanja, različitim vrstama materijala. Veličina glavčine zapravo je promjer glavčine, često čujemo kako ljudi kažu da je 15-inčna glavčina, 16-inčna glavčina takva izjava, od kojih se 15,16 inča odnosi na veličinu glavčine. Općenito u automobilu, ako je veličina glavčine kotača velika i omjer izduženosti gume visok, to može imati vrlo dobar učinak napetosti na vid, a stabilnost kontrole vozila također će se povećati, ali tu su i dodatni problemi povećane potrošnje goriva. Postoji mnogo glavnih parametara u obradi kotača, u obradi se mora obratiti pozornost na kontrolu parametara u razumnom rasponu, inače će utjecati na strukturu i performanseKotač s čeličnim naplatkom.
-
17” RT-X47351 čelični kotač s 5 ušica
-
14” RT-X40720 čelični kotač s 4 spojnice
-
17” RT-X47505 čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X40871 čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X99103 čelični kotač s 4 ušice
-
16” RT-X40876 čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X99126 čelični kotač s 5 ušica
-
15” RT-X40922 čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X99127N čelični kotač s 5 ušica
-
17” RT-X43786 čelični kotač s 8 ušica
-
16” RT-X99128 čelični kotač s 5 ušica
-
16” RT-X45521 čelični kotač s 5 ušica