• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa T

Kratki opis:

Materijal: Olovo (Pb)

Primjena na većini sjevernoameričkih lakih kamiona opremljenih ukrasnim čeličnim kotačima veće debljine i većini lakih kamiona opremljenih aluminijskim kotačima.

Čelični kotači s rubom naplatka debljim od standardnog i laki kamioni s nekomercijalnim aluminijskim naplatcima.

Pogledajte vodič za primjenu u odjeljku za preuzimanja.

Veličine težine: 0,25 do 3 OZ

Plastično obloženo prahom ili bez premaza


detalji o proizvodu

oznake proizvoda

Video

detalji o proizvodu

Upotreba:uravnotežite sklop kotača i gume
Materijal:Olovo (Pb)
Stil: T
Obrada površina:Plastično obloženo prahom ili bez premaza
Veličine težine:0,25 oz do 3 oz

Primjena na većini sjevernoameričkih lakih kamiona opremljenih ukrasnim čeličnim kotačima veće debljine i većini lakih kamiona opremljenih aluminijskim kotačima.
Čelični kotači s rubom naplatka debljim od standardnog i laki kamioni s nekomercijalnim aluminijskim naplatcima.

Veličine

Količina/kutija

Količina/kovčeg

0,25 oz-1,0 oz

25KOM

20 KUTIJA

1,25 oz-2,0 oz

25KOM

10 KUTIJA

2,25 oz-3,0 oz

25KOM

5 KUTIJA

Zašto se kolo upravljača i dalje trese nakon dinamičkog balansiranja?

Podrhtavanje pri vožnji cestom: Problemi s ovjesom, deformacija šasije i pomak važni su razlozi podrhtavanja upravljača.Nakon što se kolo upravljača ozbiljno trese, tehničari za održavanje općenito će provjeriti ima li šasija vozila očigledne deformacije, a zatim provjeriti poravnanje četiri kotača.Ako je potrebno, šasija se podešava na nožni kut i stražnji kut nagiba.Podrhtavanje pri prolasku kroz rupe: Problemi s spojem ovjesa, ako vaš automobil nije vidljiv kada se vozi po ravnoj cesti, ali će jako podrhtavati pri prolasku kroz rupe, to je uglavnom zbog labavih spona i kugličnih zglobova.Problemi poput nepravilnog spajanja rukavaca koji otpadaju.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa FN
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa AW
    • Cinkovi utezi na kotačima tipa P
    • Čelični utezi na kotačima tipa T
    • Utezi na kotačima s cink tipom EN
    • Utezi s olovnom kopčom na kotačima tipa P