• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Prihvaćanje guma

    Prihvaćanje guma

    Važnost upravljanja gumama: Upravljanje gumama važan je faktor za sigurnost vožnje, uštedu energije i smanjenje troškova prijevoza. Trenutno je udio troškova guma u troškovima prijevoza relativno nizak, općenito 6% ~ 10%. Prema...
    Pročitajte više
  • Komponente na kotačima – utezi za kotače

    Komponente na kotačima – utezi za kotače

    definicija: Težina kotača, poznata i kao težina gume na kotaču. To je protuuteg ugrađen na kotač vozila. Funkcija utega kotača je održavanje dinamičke ravnoteže kotača pri velikoj brzini rotacije. ...
    Pročitajte više
  • Razlozi i rješenja neusklađenosti zatezanja vijaka dvostrukog zamašnjaka

    1. Osnovne informacije Dvostruki zamašnjak s masom (DMFW) je nova konfiguracija koja se pojavila u automobilima krajem 1980-ih i ima veliki utjecaj na izolaciju vibracija i smanjenje vibracija automobilskih pogonskih sklopova. Matica...
    Pročitajte više
  • Nešto o TPMS-u (2)

    Nešto o TPMS-u (2)

    Vrsta: Trenutno se TPMS može podijeliti na indirektni sustav nadzora tlaka u gumama i izravni sustav nadzora tlaka u gumama. Indirektni TPMS: Izravni TPMS...
    Pročitajte više
  • Analiza pukotina na mlaznicama ventila kamiona

    1. Teorijsko ispitivanje i analiza Od 3 uzorka ventila za gume koje je tvrtka dostavila, 2 su ventili, a 1 je ventil koji još nije korišten. Za A i B, ventil koji nije korišten označen je sivo. Sveobuhvatna slika 1. Vanjska površina ...
    Pročitajte više
  • Nešto o TPMS-u

    Nešto o TPMS-u

    Uvod: Kao važan dio automobila, glavni faktor koji treba uzeti u obzir pri ispitivanju performansi gume je tlak u gumama. Prenizak ili previsok tlak u gumama utjecat će na performanse gume i smanjiti njezin vijek trajanja, a u konačnici i na sigurnost...
    Pročitajte više
  • Uzrok i sprječavanje otpuštanja utega kotača pumpne jedinice

    1. Kratki uvod Blok za ravnotežu važan je dio pumpne jedinice s gredom, njegova je funkcija uravnotežiti pumpnu jedinicu. Razlika u naizmjeničnom opterećenju tijekom hoda gore i dolje, jer glava magarca nosi težinu kotača...
    Pročitajte više
  • Različite zemlje o propisima o korištenju protukliznih guma s čavlima

    Različite zemlje o propisima o korištenju protukliznih guma s čavlima

    gume s čavlima Ispravan naziv trebao bi biti zimska guma s čavlima. To jest, kod korištenja snježnih i ledenih cestovnih guma ugrađeni su čavli za gume. Kraj protukliznog čavla u kontaktu s površinom ceste ugrađen je s...
    Pročitajte više
  • Inteligentni sustav montaže jezgre ventila

    1. Poteškoće u procesu montaže jezgre ventila U ovoj studiji, nakon usvajanja iskustva u dizajnu drugih automatskih sustava montaže, analiziran je postojeći poluautomatski sustav montaže, a mehanički dio sustava je potpuno dizajniran...
    Pročitajte više
  • Čelični kotači (2)

    Čelični kotači (2)

    Izbor metode obrade kotača Prema različitim zahtjevima materijala i performansi, mogu se odabrati različite metode za obradu kotača. Glavne metode obrade su sljedeće: Lijevanje ...
    Pročitajte više
  • Kakav je učinak padajućeg ventila gume?

    Klasifikacija ventila za gume Klasifikacija ventila za gume: prema namjeni: ventil za vozačke gume, ventil za automobilske gume, ventil za kamionske gume, ventil za poljoprivredne gume, ventil za gume poljoprivrednih vozila. Ventil za zračnicu i ventil bez zračnice. Postoje tri t...
    Pročitajte više
  • Čelični kotači (1)

    Čelični kotači (1)

    Čelični kotači Čelični kotač je vrsta kotača izrađenog od željeza i čelika, a ujedno je i najranije korišteni materijal za automobilske kotače, koji ima karakteristike niske cijene, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na habanje i jednostavne...
    Pročitajte više
PREUZMI
E-katalog