• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Prihvaćanje guma

    Prihvaćanje guma

    Važnost upravljanja gumama: Upravljanje gumama važan je faktor za sigurnost vožnje, uštedu energije i smanjenje troškova prijevoza. Trenutno je udio troškova guma u troškovima prijevoza relativno nizak, općenito 6% ~ 10%. Prema...
    Pročitajte više
  • Komponente na kotačima – utezi za kotače

    Komponente na kotačima – utezi za kotače

    definicija: Težina kotača, poznata i kao težina gume na kotaču. To je protuuteg ugrađen na kotač vozila. Funkcija utega kotača je održavanje dinamičke ravnoteže kotača pri velikoj brzini rotacije. ...
    Pročitajte više
  • Nešto o TPMS-u (2)

    Nešto o TPMS-u (2)

    Vrsta: Trenutno se TPMS može podijeliti na indirektni sustav nadzora tlaka u gumama i izravni sustav nadzora tlaka u gumama. Indirektni TPMS: Izravni TPMS...
    Pročitajte više
  • Nešto o TPMS-u

    Nešto o TPMS-u

    Uvod: Kao važan dio automobila, glavni faktor koji treba uzeti u obzir pri ispitivanju performansi gume je tlak u gumama. Prenizak ili previsok tlak u gumama utjecat će na performanse gume i smanjiti njezin vijek trajanja, a u konačnici i na sigurnost...
    Pročitajte više
  • Različite zemlje o propisima o korištenju protukliznih guma s čavlima

    Različite zemlje o propisima o korištenju protukliznih guma s čavlima

    gume s čavlima Ispravan naziv trebao bi biti zimska guma s čavlima. To jest, kod korištenja snježnih i ledenih cestovnih guma ugrađeni su čavli za gume. Kraj protukliznog čavla u kontaktu s površinom ceste ugrađen je s...
    Pročitajte više
  • Čelični kotači (2)

    Čelični kotači (2)

    Izbor metode obrade kotača Prema različitim zahtjevima materijala i performansi, mogu se odabrati različite metode za obradu kotača. Glavne metode obrade su sljedeće: Lijevanje ...
    Pročitajte više
  • Čelični kotači (1)

    Čelični kotači (1)

    Čelični kotači Čelični kotač je vrsta kotača izrađenog od željeza i čelika, a ujedno je i najranije korišteni materijal za automobilske kotače, koji ima karakteristike niske cijene, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na habanje i jednostavne...
    Pročitajte više
  • Ključne točke za održavanje ventila guma (2)

    Ključne točke za održavanje ventila guma (2)

    Provjera propušta li jezgra ventila gume Da biste provjerili propušta li jezgra ventila gume, možete nanijeti sapun na jezgru ventila kako biste provjerili, a ako je propuštanje propušteno, čut ćete zvuk „cvrčanja“ ili ćete vidjeti kontinuirani mali mjehurić. Provjerite...
    Pročitajte više
  • Ključne točke za održavanje ventila guma (1)

    Ključne točke za održavanje ventila guma (1)

    Struktura ventila Unutarnji ventil gume neizostavan je dio šuplje gume koji se koristi za napuhavanje, ispuhivanje i održavanje određenog tlaka zraka kada se guma koristi i vulkanizira. Struktura ventila...
    Pročitajte više
  • Pregled ventila za gume teških vozila

    Pregled ventila za gume teških vozila

    1. Analiza problema Razvojem automobilske industrije, struktura...
    Pročitajte više
  • Zašto koristiti utege za kotače?

    Zašto koristiti utege za kotače?

    Princip utega kotača Svaki dio mase bilo kojeg objekta bit će drugačiji, pri statičkoj i maloj brzini rotacije, neravnomjerna masa utjecat će na stabilnost rotacije objekta, što je veća brzina, to će veće vibracije biti ...
    Pročitajte više
  • Napredni aluminijski naplatci? Zašto čelični naplatci još uvijek zauzimaju veliki tržišni udio?

    Napredni aluminijski naplatci? Zašto čelični naplatci još uvijek zauzimaju veliki tržišni udio?

    Karakteristike čeličnih kotača Čelični kotači izrađeni su od kombinacije ili legure željeza i ugljika. To su najteži tipovi kotača, ali i najizdržljiviji. Također ih možete vrlo brzo popraviti. Ali su manje privlačni...
    Pročitajte više
PREUZMI
E-katalog